混有拆机料与全新料时，询价清单不要合并成“同型号一批，部分全新部分拆机”这种一行描述。建议按状态拆行：全新料、拆机料分别列，各自保留品牌、完整料号、批次、数量依据、包装或来源和照片编号；无法确认的状态写“待确认”，不要先写成“全新”或“功能正常”。
先分组，再按“型号＋批次＋状态＋仓库”拆行
判断步骤可以这样走：
- 先看实物与标签，把库存分成原封、开封未用、散装、拆机、损坏或废料、混装待分选。状态是交货描述，不是真伪或性能结论。
- 同一完整料号若同时有全新料和拆机料，至少拆成两行。即使型号相同，批次、包装、来源不同，后续核对方式也不同。
- 一行只放一种状态。若一箱里混装且暂时无法分开，单独写“混装待分选”，数量写“待点数”或估计范围，不要按比例把数量拆给全新和拆机。
- 可流通元器件与电子废料分组。拆机料中能按型号核对的，和只能按材质、重量处理的废料，不要混在同一估价表。
- 给每行编号，照片命名带上行号、批次和序号，方便沟通时对应。
记录示例（示意，不是实际订单）：行号 001｜仓库 A｜品牌示例｜完整料号示例-123｜批次或日期码 示例｜数量 500｜数量依据 原标签标示｜状态 原封｜备注 外箱标签照片 P1；行号 002｜仓库 A｜品牌示例｜完整料号示例-123｜批次 待确认｜数量 约300｜数量依据 抽点估计｜状态 拆机｜备注 拆板来源待确认、引脚有焊锡残留，照片 P2。更完整的清单字段可参考 https://hxg-components.com/article-bom-fields.html 。
全新料怎么标注
全新料建议写清“原封”或“开封未用”，并保留制造商标签、完整料号、批次或日期码、包装单位、箱数或盘数。数量优先写标签标示数量，若能实点则写实点日期和数量；未开箱且未清点的，写“包装标示数量，待实点”。不要用“全新”替代完整型号，也不要把同型号的拆机料并进来。
边界：原封包装只说明包装状态，不等于已做检测或已确认真伪；没有原始采购记录时，不要写“保证原装”。如果标签破损、外箱更换或长期存放记录缺失，应在备注中说明“待确认”。
拆机料怎么标注
拆机料建议在状态列直接写“拆机”，并补充来源，例如拆板、设备拆解、维修拆下等；未知来源写“待确认”。外观情况可记录引脚是否完整或变形、是否带焊锡、是否剪脚、是否清洁、是否与其他型号混装。数量按可点数记录；若只能称重或估算，写清依据和范围，不要把估计值写成准确库存。
边界：拆机料不等于一定可流通，也不等于检测不合格；在实物确认前，不要写“功能正常”“可代用”。如果同一批里既有能按元器件核对的拆机料，又有损坏或报废料，建议分成两个工作表或两个分组。与此相关的状态拆分方法，可参考已有指南 https://hxg-components.com/article-stock-condition-lot-separation.html 。
标注对比与提交自查
| 核对项 | 全新料 | 拆机料 |
|---|---|---|
| 状态写法 | 原封、开封未用；未知写待确认 | 拆机、拆板、待分选；来源未知写待确认 |
| 数量依据 | 原标签数量、实点数量、箱或盘数；未点写待实点 | 可点数、称重、估计范围；注明依据 |
| 必要资料 | 品牌、完整料号、批次、包装、标签照片 | 来源、外观、混装情况、测试或维修记录、照片 |
| 边界 | 包装状态不等于检测合格，不写保证原装 | 不写功能正常或可代用，不与废料混同估价 |
提交前自查清单：
- 同一型号的新料和拆机料是否已拆行？
- 数量依据是否写清“实点、标签、估计”？
- 未知品牌、料号、批次、状态是否都标“待确认”？
- 照片是否按“行号_批次_序号”命名，能对应到行？
- 可流通库存与电子废料是否分开？
FAQ
问：同一型号既有全新又有拆机，可以合并成一行再备注吗？
不建议。合并后数量依据和状态会混淆；应至少拆成两行，必要时再加一行汇总。
问：拆机料只有丝印，没有完整型号怎么办？
先标“待确认”，拍顶部丝印、引脚和包装照片，附上所在仓库和行号；不要凭照片自行写成完整料号。
问：提交清单后就会报价吗？
提交成功会保存询盘并返回 HXG 编号，但保存不等于已报价或成交。报价范围和交接方式需结合实物及双方确认条件确定；若没有收到成功回执，先通过官网联系页核对。
准备清单、标签照片和数量依据后，可到 https://hxg-components.com/quote.html 提交。表单支持 CSV、无公式 XLSX、JPG/PNG，最多 3 个文件、单个 2MB、合计 6MB；成功回执会显示附件数量。没有成功回执时，先联系核对，再继续沟通。异地上门、物流、验货和结算安排需结合货量与现场条件由双方确认。